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冷卻水箱注射模塑件成型工藝分析

更新時(shí)間:2021-07-26      點(diǎn)擊次數(shù):873
  冷卻水箱塑件形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料為聚碳酸酯,零件要求透明、散熱性好,由于幾處屬于安裝位置,尺寸精度要求較高,塑件內(nèi)腔較深且分布有加強(qiáng)筋導(dǎo)致頂出困難,不利于注射成型。塑件側(cè)面結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,四側(cè)均需要側(cè)抽成型,從方便進(jìn)料和投影面積等幾個(gè)方面考慮確定開模及抽芯方向,采用了斜導(dǎo)柱側(cè)向分型外抽芯機(jī)構(gòu)。塑件側(cè)壁的圓孔既可外抽芯也可內(nèi)抽芯實(shí)現(xiàn),但考慮到兩孔的同軸度要求及整副模具的平衡,采用同一側(cè)型芯向外抽芯。
  冷卻水箱的選擇原則:
  選用散熱面積是冷卻水箱的基本參數(shù),通常單位功率所需散熱面積為0.20~0.28m2/kW。發(fā)動(dòng)機(jī)后置的車輛冷卻條件比較差,工程機(jī)械行走速度慢沒有迎風(fēng)冷卻,因此所配置的水箱散熱面積宜選用上限。水箱所配相關(guān)管道不能太小,其中四缸機(jī)的管道內(nèi)徑≥37mm,六缸機(jī)的管道內(nèi)徑≥42mm。水箱迎風(fēng)面積要求盡可能大一點(diǎn),通常情況下為0.31~0.37m2/100kW,后置車、工程機(jī)械還要大一點(diǎn),由于道路條件改善,長時(shí)間在高速公路上高速行駛,或者容易超載,經(jīng)常爬坡的車輛也要選得大一點(diǎn)。
  冷卻水箱對(duì)冷卻液的要求:
 ?。?)冷卻作用:有效的帶走一定的熱量,使發(fā)動(dòng)機(jī)得到冷卻,防止過熱。
 ?。?)防凍作用:防止冷卻液結(jié)冰而導(dǎo)致水箱和柴油機(jī)水腔凍裂。
 ?。?)防氧化和腐蝕:冷卻液可防止金屬件的氧化和腐蝕。
  為改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件,進(jìn)一步提高其冷卻性能,發(fā)動(dòng)機(jī)后置或者重型車都配置了膨脹水箱。膨脹水箱應(yīng)高于散熱水箱50mm左右,需要具有相當(dāng)于冷卻系統(tǒng)總?cè)莘e6%的冷卻液膨脹空間,儲(chǔ)備水量應(yīng)是冷卻系統(tǒng)總?cè)萘康?1%,有暖風(fēng)時(shí)達(dá)到20%,冷卻液液面不能淹沒加水伸長頸管,加水伸長頸管上部需要設(shè)通氣孔,通氣孔不宜小于3.2mm,膨脹水箱液面以下水深不得低于50mm,以防止空氣進(jìn)入注水管。
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